Články
[ doupě ]
[ štěky ]
[ chyby ]
[ kontakti ]
[ gezichty ]
[ fotky ]
[ ankety ]
články
[ registrace ]
Žádný jiný Vlk
tady teď nepobíhá
Priprava na dovolenou zacina uz par dni az tydnu pred jejim nastupem, kdy se motorkar podiva na stav tachometru. Ten se zda v pohode, takze se jeste podiva na stav pneu a zavcas objedna nahradu za tu predni gumu, kde vzorek vypada jako by ho jen nekdo namaloval fixou. Teda ve skutecnosti to tak hrozne neni, ale je pred nami 11 volnych dni a Vlk samozrejme nevi, jestli bude jezdit jen 30 km na chatu nebo jestli pojede ve stopach wehrmachtu at uz na Stalingrad nebo na Pariz.
Posledni tri dny pred nastupem na dovolenou travi Vlk-motorkar na netu sledovanim vsech moznych i nemoznych predpovedi pocasi a prolezanim for, aby zjistil, kde je jaka parta co nekam vyrazi. Vysledkem je povetsinou zjisteni, ze od jihozapadu se zene frontalni system ktery k nam dorazi behem prvniho dne dovolene a ktery nenecha behem nasledujich ctyr az peti dni v Evrope jedine mistecko suche. A pochopitelne v nasem terminu nikdo nikam nejede. Pripadne jede, ale stylem jupi na dalnici a 160 km/h nebo rychleji to kali napric frontalnim systemem do nejvzdalenejsiho mozneho koutu Evropy.
Takze je zde ctvrtek, prvni den dovolene a Vlk-samotar naseda na svuj stroj a vyrazi temer podel hranic na severovychod. Po pulhodine jizdy se otaci smerem domu, protoze si nevzal jediny hadr (tzv. rucnik), do ktereho by mohl vecer otrit pot a prach. Za dalsi pulhodinu Vlk naseda na svuj stroj a vyrazi temer podel hranic na severovychod (nepsal to uz tady nekdo?). Pred polednem stale neprsi a Vlk zjistuje, ze je pred nim podle mapy silnice c. 290 - ta, o ktere cetl na netu, ze je pro motorku jak delana, krasna, zatackoidni a pry neni spravovana takovyma tema sterkovyma zaplatama, na kterych se tak krasne pada. Takze hura na dvestedevasatku... Jenze ono to vypada, ze neni spravovana tema sterkovyma zaplatama proto, ze neni spravovana vubec. Nastesti po par vesnickach se silnice opravdu meni a vzhuru do hor vede nadherna silnice. Vlk si zacina dovolenou uzivat. Mala odpoledni prehanka Vlka prinuti zastavit na jidlo a pote pokracuje fofrem dal na vychod, v Hradci uhyba k jihu a vecer prijizdi do Litomysle prave v dobe konani festivalu Smetanova Litomysl. Nastesti Vlk s sebou frak nevozi a listky uz jsou nejspi stejne vyprodany, muze se teda na festival vykaslat, za pomoci dvou typku z hospody pres ulici vynest stroj do chodby penzionu, kde bydli v odpocivadle pred saunou, projit si vecerni mesto a jit spat.
Druhy den rano je krasne, sviti slunicko (kam se schoval frontalni system Vlk netusi) a tak po docela peknych okrskach otaci Vlk zpet na zapad. Stihne si prohlednout krasny soukromy zamek uz ani nevi kde a zriceninu hradu Kosumberg (parkovani primo pod hradem a motorku nevedomky hlidaji dva manici co hned vedle stavi plot pro budouci hradni zvirenu). Pak hura na Hradec. K obedu ma Vlk bagetu na benzince. Obloha jiz naznacuje, kde ze ten frontalni system je, jenze Vlk misto toho okukuje slecny, co se snazi tankujicim vozidlum rozmatlat mouchy po celem prednim skle. Pred Jicinem uz i Vlk vi. Prudke deste prinuti zastavit na dalsi pumpe a stravit tam dve hodky pokyvovanim hlavama na dalsi prijizdejici nemecky chrochtajici jednostopaky snazici se urvat kus mista pod strechou. Bezna a docela zabavna soucast Vlkovo dovolene. K veceru si Vlk najde nocleh pod pevnou strechou, aby se probudil do stale destive soboty.
Nastesti pred polednem dest ustava, takze rychle mrknout do mapy a hura dal. Smer: jih. Cil: jako vzdy neznamy. Pochopitelne silnice jeste mokre a projeti jednim stavenistem znamena, ze krasna VT600 Shadow vypada jak crosska ktera prave prohrala boj se strmym bahnitym lesnim terenem. Takze po prijezdu do Sazavy Vlk zcela ignoruje tamni pamatky a u nejblizsi (a jedine) benzinky smudla motorku hadrikama, rukama a vodou z konve, protoze tlakove mycky jeste na jihu nemaji. Po umyti hura na pamatky - a jake prekvapeni, jadro sazavskyho klastera jsou jen zdi, bez strechy, je to maly a nezajimavy. Co ted dal? Nastesti z Prahy na jih vedou dve hlavni silnice - na Pisek a na Tabor - a mezi nimi tece Vltava a spousta okrsek a mostu tyhle dve silnice spojuje jak tkanicky od bot. Takze odpoledne se nese ve stylu na zapad - na vychod - na zapad - na vychod... krasne pojezdenicko. K veceru Vlk zapichne stroj ve Zvikovskem podhradi, najde si nocleh v soukromi - apartman pres cely patro - majiteli neprijela ocekavana parta. Jinak majitel je docela ukecany typek, takze si Vlk s 15 let stastne rozvedenym panem notuje pri klaboseni o babach, motorkach, coklech, truhlarine, jezdeni na nakladnich lodich a nevim cem vsem jeste, zatimco na dvore hadici omyva zbytky blata a prachu ze sve lasky.
V nedeli od rana z oblohy prazi to zluty kulaty svinstvo, des a hruza. Vlk se jeste doplazi k hradu, proleze ho a na odchodu snadno mezi houfy turistu pozna chudaka kamarada vareneho ve vlastni stave. Kratke pozdraveni, rychle prohodit par slov o strojich a pak uz hura pro motorku - a protoze unava uz ctvrty den stoupa, otaci Vlk na sever a odpoledne dojizdi do vlastni garaze, cisti, myje, lesti, maze a k veceru se doma dostane i na nej, horka vana a odhodlani prolezet zbytek dovolene v chladku obyvaku u televize jsou balzamem na ztrapene telo.
Bohuzel realita je jina a hned rano Vlk opet vyrazi. Uz pred desatou seseda ze sedla v Drazdanech, aby se podival po motoshopech a pak nemeckym podhurim Krusnych hor tahne svou spanilou jizdu na Carlsbad. Pri studovani mapy v polovine trasy prijizdi nemecky kolega, takze plan trasy se meni a ve dvou tahnou coprnici pres hory do Cech. Opravdu tahnou, plouzi, protoze nemecke motorky jezdi nejak divne pomalu a predjet cokoliv vcetne traktoru jim zabira necekane mnoho casu. Zrejme jejich plynova rukojet ma nejakou moralni zarazku v prvni tretine rozsahu. Aspon Vlk pochopi, ze nemci nemaji na plexi mouchy ne proto, ze by staveli silnice bez much, ale proto, ze kazda stihne uhnout. Na ceske strane se nastesti cesty rozchazeji a Vlk muze pokracovat svym tempem, tentokrat jiz ne na Carlsbad, ale na Karlovy Vary a z nich pak oblouckem smerem na Prahu a pres Slany a Roudnici az domu, obohacen o nekolik kilogramu neopatrneho ceskeho hmyzu. Nakonec se ukazuje, ze toto odpocinkove pondeli s 400 ujetymi kilometry bylo jednim z nejlepsich pojezdeni za celou dovolenou, neb pocasi se opet kazi a tak nezbyva, nez si dat trosku oraz a venovat se jinym cinnostem.
Po dovolene odvali Vlk svuj stroj k vymene oleju, filtru a dalsim servisnim ukonum a az pri prebirani stroje zpet si uvedomi, ze pri podivani se na tachac, o kterem je psano v prvnim odstavci, mel v mozku temno a prazdno, nebot celou dovolenou a jiz dlouho pred ni jezdil se zanedbanym strojem. Termin pro pravidelny servis pretahl o 4269 km. Nebo tak nejak. Ale ted je stroj opet pripraven a protoze Vlk uz dva dny upi v praci pod navalem EORu, TFek a Devinovych vyfikundaci, nemuze se dockat az opet vyrazi se svym Stinem za neznamymi dalavami.
Komentáře :
Fulda (14-07-2005 09:26) : Tak je to spravne tak to ma byt. Doufam, ze neco podobneho napisu ja az se vratim z dovoleny.
Duna (13-07-2005 08:59) : Pěkné, až na poslední větu :-)